歼-15带火着陆,惊魂的10分57秒里飞行员都经历了什么
8月18日,海军舰载航空兵某团副大队长袁伟,在一次飞行训练中,驾驶歼-15战机起飞不到一分钟与鸟群迎面相撞,左侧发动机突发火情,在塔台指挥员冷静果断指挥、僚机全程伴随提醒下,袁伟沉着应对,10分57秒的时间,接收指令50多条,完成操作上百次,成功挽救了战机,创下了战机撞鸟起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。
今天,记者拿到了事发当时袁伟与塔台的通话录音,让我们再从声音感受惊心动魄的10分57秒。
录音特写《生死抉择!》
🔻央广记者陈欣
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(来源:央视军事报道)
事件经过
当天上午8点,海军舰载航空兵某团副大队长袁伟和战友驾驶歼-15舰载战斗机,双机起飞,进行训练。
两架战机离开跑道,起飞不到1分钟,袁伟的战机突然遭遇鸟群撞击。
事态紧急,塔台指挥员卢朝辉沉着冷静,接连下达多条指令。袁伟极力控制战机,做好单发着陆准备。
按照特情处置原则,左侧发动机停车应做左转向动作,但左侧一座250多米高的山坡后,就是人口密集的市区,如有不测,后果不堪设想。
僚机飞行员艾群驾驶战机紧紧跟在袁伟后侧,关注着发动机火情并随时提醒战友。
在塔台指挥和僚机战友的配合下,袁伟驾驶战机对准跑道,然而,由于关闭了左侧发动机,液压系统被切断,起落架无法放下。
面对紧急情况,塔台指挥员果断下令,让袁伟先不要放起落架,开足加力,将战机迅速拉至一定高度。
然而,就在这时,僚机驾驶员艾群发现袁伟左侧发动机拉起白烟,他立即报告塔台。
此时左侧发动机的火焰越来越大,如果放油十分危险。袁伟沉着应对,检查飞机状态参数、打开着陆滑行灯,一系列动作有条不紊。
受损战鹰接地一瞬间,在外场保障的官兵驾驶各种地面救援车辆快速就位,紧急灭火扑救。
🔻飞行员头盔记录仪记录下的撞鸟瞬间的画面
🔻左发后面有尾焰的画面
🔻飞机着陆画面
🔻飞机着陆时的救援现场
网友:袁伟为什么不选择跳伞?
袁伟:飞机落到附近村庄怎么办?
🔻(袁伟和塔台指挥员卢朝辉接受记者采访)
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(来源:央视军事报道)
这次特情,袁伟与僚机塔台紧密配合,展现了过硬的军事素质,成功挽救战鹰,保护了国家巨额财产。
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